FÓRMULA 1: EL ‘PLAN’ DE ALONSO YA ESTA LISTO

Se presentó el último coche de esta parrilla 2022 de Fórmula 1 y hablamos de Alpine F1 (ex Renault). Este monoplaza era el más esperado porque es el que sufrió mayores cambios de desarrollo y potencia tuvo para esta temporada; además, contará con la misma dupla del año pasado, Esteban Occon y Fernando Alonso, que en una de sus últimas declaraciones del 2021 dijo que todo estaba bajo un ‘plan’ y este por fin salió a la luz el día de ayer y esta bautizado como el A-522.

Nuevo patrocinador

Lo que primero que uno ve de este nuevo auto es la decoración y es que el equipo francés tiene un nuevo patrocinador principal, BWT. Marca alemana para ionizar el agua y su color comercial es el rosa; este nombre comercial llega de la mano de Otmar Szafnauer quien en el pasado fuese director de equipo de Aston Martin y ahora llega a Alpine para poder desarrollar el ‘plan’ que los llevará a la victoria.

This is a work of ✨ art ✨ #A522Launch pic.twitter.com/ML5lA4Brjh

— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) February 21, 2022

Un ‘Livery’ poco convencional

La primera impresión que nos da este decorativo del auto, es que no es de nuestro agrado porque se ve poco atractivo esa combinación del rosa con el azul, color del equipo francés. Pero en esta categoría, manda el dinero y es lo más importante por encima de las consideraciones estéticas. El uniforme de los pilotos también pierde bastante elegancia por esa coloración de rosado que está el pecho y las mangas.

2022 with these two 🙌 signing off from #A522Launch pic.twitter.com/IP23GLId2O

— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) February 21, 2022

Los reglajes ganadores

Las nuevas modificaciones por el nuevo de reglamento de la categoría han ayudado a la marca gala a dar un gran salto de calidad por encima de sus rivales. Se destaca los pontones pequeños y altos que caen rápidamente hacia atrás buscando un efecto aerodinámico donde el flujo del aire siga el contorno del monoplaza y de esta manera vaya más rápido en las curvas sin despegar las llantas del suelo, algo que ha desarrollado McLaren; y han puesto una especie de branquias laterales al estilo de Ferrari. Parece que han elegido lo mejor de ambos diseños.

Cuando se ve el coche desde la parte frontal se puede observar que tiene una trompa muy fina, es decir, tiene un estilo redondeado como son los de Mercedes y Ferrari. Una de las grandes diferencias con respecto al monoplaza del año pasado es que se deshicieron de es parte que protegía al piloto tipo joroba por algo más estable y cómodo para ellos. Por último, esta la tapa del motor que es mucho más pequeño, gracias a la refrigeración extra de las branquias laterales.

Se puede ver que se le quitó esa aleta de tiburón que tenía antes y las branquias laterales que refrigeran el motor. Fuente DAZN

Otra vez el rosa en la Fórmula 1

La segunda decoración del auto será completamente rosa, y solo la utilizarán para las dos primeras carreras que serán en Bahrein y Arabia Saudita. Con este color se pueden observar mejor algunos detalles como el corte de la entrada de los pontones que se encuentran en la parte inferior. También, han optado por un doble labio en la parte del suelo (entre el lateral y suelo del monoplaza) y es un poco similar al de Ferrari.

One more thing… 😏 Why have one livery, when you can have ✌️ Introducing our BWT season opener spec livery.#A522Launch pic.twitter.com/demeoTcqvu

— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) February 21, 2022

Con mentalidad ganadora para la Fórmula 1

Lo que cambia es su filosofía de tener un motor fiable por la de ir más rápido, como lo explica el CEO de Alpine Car, Laurent Rossi: “O fiabilidad o rendimiento. Normalmente te cuesta conseguir ambas, así que se trata de cómo buscas más allá de los límites. Durante el experimentamos un par de momentos en los que la fiabilidad no estaba ahí, pero esa no era nuestra prioridad, porque la única palanca que vamos a tener a nuestra disposición este año es la fiabilidad. Así que le dije al equipo: buscad más allá de los límites, no me importa”, afirmó Rossi.

Parece que Alpine está muy decidido que este sea su año y desde la cabeza del equipo le están mandando un mensaje claro a sus colabores y pilotos, de que no es por gusto que se han invertido mucho dinero y se han tomado el tiempo necesario para desarrollar un carro competitivo. Esto se verá en la primera cita del año que será en Bahrein el 20 de marzo. Si te gustó este resumen no te olvides de seguirnos en todas nuestras redes sociales y todo lo mejor de la Fórmula 1 lo tendrás por ROCKSPORTS RADIO… Pasión x Pasión.

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