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FÓRMULA 1: LAS MIL Y UNA NOCHES DE TURQUÍA

admin | octubre 9, 2021
Circuito de Estambul - Fórmula 1

Este fin de semana se corre en el Istambul Park en Turquía, en este circuito se han podido ver batallas épicas, salidas de pista históricas y una curva de 4 ejes que enamoró a todos los fanáticos de la Fórmula 1. El último ganador fue Lewis Hamilton en un día muy loco, pero que pudo igualar el número de campeonatos de Michael Schumacher, es por eso que en este artículo te traemos los datos curiosos de este autódromo.    

2021 Turkish Grand Prix tickets are now on sale - Motorsport Guides
Fuente: Motorsports Guide

El primer GP de Turquía por la Fórmula 1

German Tilke le dio vida al Circuito de Estambul, abriendo las puertas para que la máxima categoría llegara a este exótico país. La primera carrera fue el 21 de agosto del 2005 y la curva 8 ganó mucha fama internacional, debido a que varios pilotos no la sabían afrontar, incluyendo al siete veces campeón, Michael Schumacher, en su Ferrari. El ‘Kaiser’ tuvo muchos problemas y partió desde la última posición porque recibió una sanción por cambiar el motor.

Fuente: Finity

Para más mala suerte del alemán, en plena carrera sufrió un trompo al momento de querer pasar al Williams de Mark Webber y esto originó que se dañara parte de su auto; como consecuencia de este hecho tuvo que abandonar. El ganador fue Kimi Raikkonen, quien lideró todas las vueltas, seguido de Alonso y Montoya; otro piloto que no la pasó nada bien fue el hindú Narain Karthikeyan, quien se retiró porque tuvo dos fallas de motor en su Jordan.     

Fuente: JayJayLetho6

Vettel y sus récords en la Fórmula 1

El debut del cuatro veces campeón, Sebastián Vettel,fue bastante curioso porque rompió dos récords en la Fórmula 1. El alemán era el mejor de las Fórmula´s inferiores y BMW estaba complacido con su rendimiento y rápidamente lo ficharon como piloto de pruebas para BMW Sauber en el 2006. Los pilotos titulares eran Jaques Villeneuve y Nick Heifield; mientras que el germano tuvo que compartir este puesto con un joven Robert Kubica quedando como cuarta opción.

Former Formula 1 Driver Reveals BMW Wasn't Convinced to Sign Sebastian Vettel in  2008 - EssentiallySports
Vettel comenzó su carrera en BMW Sauber en el 2006. Fuente: Essentially Sports

Pero el polaco en esa temporada reemplazaría a Villeneuve en Hungría y no volvería a correr más en la Fórmula 1. Así fue como le llegó la oportunidad y con 19 años y 53 días entró a la historia como uno de los pilotos más jóvenes en debutar en la categoría de una sesión de prácticas. Pero ese día también recibió una sanción por ir rápido en los pits y esta sanción se la dieron apenas 9 segundos de haber pisado la pista.

Fuente: DeLimaJunior6

Los Toritos salen al ruedo

El momento más icónico de este circuito fue en la Temporada 2010 cuando los pilotos de Red Bull: Sebastián Vettel y Mark Webber, tuvieron un choque. Los dos han estado inmiscuidos en varios incidentes a lo largo de sus carreras, de los que se remontan en el GP de Japón 2007; cuando el Toro Rosso del alemán le pegó por detrás al ‘Torito Bravo’ del australiano haciendo que se saliera de la carrera.

Multi-21: Red Bull boss reveals revenge drove Sebastian Vettel to steal Mark  Webber's win in 2013 Malaysian GP
Fuente: Fox Sports

Volviendo a este Gran Premio, Mark Webber se quedó con la pole. Ya en la carrera el australiano comandaba; mientras que Lewis tuvo una mala parada en pits, perdiendo posiciones. Mark estaba conservando combustible y Vettel aprovechó el momento acercándose al auto de su compañero para quedarse con el primer lugar. Esto conllevó al desastre, ya que el germano apretó y el ‘canguro’ no cedió, haciendo contacto además de que su relación se quebrara completamente.  

Fuente: TheNaturallyAspiratedTurbo

El Sultán de Estambul

En el GP del 2006, Felipe Massa logró su primera pole superando a Schumacher. En carrera y, a pesar, de los accidentes, el brasileño obtuvo su primera victoria a bordo de un Ferrari; pero esta carrera es recordada por un hecho político que si lo decimos posiblemente nos cierren la página. También ganó las competencias de 2007 y 2008 e incluso se quedó con la vuelta rápida en ambas ocasiones, pero esta racha llegó a su fin en el 2009 con la victoria de Jenson Button con su Brawn GP.

Fuente: Alexandra Baráth

Los más ganadores

Como lo dijimos antes, el rey absoluto de Turquía es Felipe Massa, quien ganó 3 grandes premios consecutivamente. Los otros ganadores de esta carrera son Kimi Raikkonen, Jenson Button y Sebastian Vettel; mientras que el campeón defensor, Lewis Hamilton, ha salido victorioso en dos ocasiones y además es el último ganador de este circuito donde este fin de semana buscará igualar el récord del brasileño.

GP Bélgica Formula 1 2016: Massa está de aniversario | Marca.com
El Brasileño es el máximo ganador de Estambul. Fuente: Marca

El cabalino, dueño del circuito

Por marcas la historia es similar, Ferrari lidera el ranking como el más ganador de Estambul con 3 victorias. Bastante cerca lo sigue McLaren con dos y una de ellas fue de Lewis Hamilton en el 2010; mientras que los que solo han conseguido una son Brawn GP, Red Bull y Mercedes, que irónicamente, en a finales de 2009, comprarían al equipo de Ross Brawn.

F1: Ferrari no consigue una buena clasificación ni bajo del agua
Ferrari es la escudería que más a ganado en Turquía. Fuente: Efe.uno

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