FÓRMULA 1: ¿LEWIS HAMILTON ES UN MAL PERDEDOR?

La temporada 2021 de la Fórmula 1 ya ha finalizado y desde hace una semana que hay un campeón; sin embargo, los ataques por parte del equipo Mercedes contra la FIA no cesan. Desprestigiando el título conseguido por Verstappen. Los principales medios escritos británicos como el Daily Maidly o The Sun, han catalogado este triunfo del neerlandés con el robo más grande de la máxima categoría del automovilismo.

Pero, ¿qué hay de cierto en lo que se dice; solo se trata de un berrinche de un piloto y equipo que no acepta la derrota o verdaderamente la organización le negó su octavo campeonato con las decisiones que se tomaron en Abu Dabhi?. Ante este revuelo se puede creer que es una campaña que buscan monetizar con la polémica o hay validez con sus reclamos. Es por eso que en este artículo analizaremos todo este problema que se viene suscitando.
Los acontecimientos de Abu Dabhi
En Yas Marina se vio a un nuevo campeón del mundo, pero como ha sido de costumbre durante todo este año, Mercedes y medios británicos han avivado la controversia; pero te preguntarás, ¿de qué se están quejando? Para responder esto es necesario poner en contexto qué decisiones tomó el director de carrera, Michael Masi, en las vueltas finales de esta carrera donde, supuestamente, se perjudicó a Lewis Hamilton.

El accidente de Nicholas Latifi, a cinco giros del final provocó un Coche de Seguridad, eliminando la ventaja que tenía Hamilton sobre Verstappen en ese momento. Red Bull aprovechó esta situación metiendo a Max a los boxes para poner neumáticos nuevos y darle una ventaja estratégica para lo que quedaba de la competencia. Esto también lo pudo replicar Mercedes; sin embargo, prefirieron dejar afuera a Lewis para no arriesgar la primera posición.
Mientras retiraban los escombros, Masi dio la orden de que los rezagados que estaban en medio del neerlandés y el británico adelantaran para poder reanudar la carrera en la última vuelta. Una decisión que fue aplaudida por Red Bull y muy criticada por Toto Wolff, jefe de Mercedes, que no tardó de hacer sentir su disconformidad por la radio. Todos estos acontecimientos desencadenaron en el adelantamiento de Verstappen a Hamilton que a la postre le daría la victoria y su primer título de la F1.
Mercedes apelará contra la Fórmula 1
La gran molestia y protesta que presentó Mercedes se basa en que el directos de carreras, según ellos, no había seguido correctamente las regulaciones deportivas cuando apresuró la salida del coche de seguridad. Si se hubiera seguido bajo las normas, esa última vuelta no hubiera existido y se hubiera acabado el GP con el Safety Car dando como campeón a Hamilton; además de obtener su octavo campeonato.
En cambio, con la decisión de Masi, Verstappen tuvo la oportunidad de atacar a Lewis y, con neumáticos más frescos, lo sobrepasó. Los comisarios desestimaron la protesta de Mercedes afirmando que el director de carrera tiene la máxima autoridad sobre cómo se usa el coche de seguridad, por lo que queda a su consideración en qué momento se debe de sacar de la pista y es por eso que, hasta el día de hoy, las cosas siguen igual.
Mercedes por su parte declaró inmediatamente su intención de apelar la decisión de los comisarios y llevar el caso hasta la Corte Internacional de la FIA en caso de ser necesario. Se presume que el equipo alemán estaba preparando una estrategia para un final desfavorable; ya que se presentaron a la última carrera con uno de los abogados mejor pagados de Inglaterra. Esta decisión fue duramente criticada por Helmut Marko, CEO de Red Bull.

FIA respalda a Michael Masi
Si bien los germanos tienen un punto a su favor, que no se siguió el protocolo del Safety Car correctamente; se entiende la decisión de Masi, al retirarlo para tener una vuelta final de carrera. Porque otra historia hubiera sido, ya que el campeonato se hubiera definido por el coche de seguridad y no por los competidores; además que, los fanáticos se hubieran quedado decepcionados. Otorgar una lucha entre Max y Lewis en la recta final de la competencia fue la decisión más sensata.
Lo ideal habría sido detener la carrera con bandera roja y hacer una partida; una opción que le hubiera dado tanto a Verstappen como a Hamilton la oportunidad de pelear en igualdad de condiciones. Esto es fácil decirlo porque ya se vio lo que paso; pero en el caso de Masi debió tomar una solución rápida y bajo mucha precisión, ya que había muchos espectadores por ver una definición.

El boicot de Mercedes a la Fórmula 1
Por parte de Mercedes, en vista que ninguno de sus reclamos fue fructífero, Toto Wolf y Lewis Hamilton decidieron no asistir a la gala de los Premios de la FIA. La ceremonia en donde se le entrega el trofeo al campeón mundial. Los alemanes han decidido no seguir con el proceso de apelación: pero han querido boicotear este evento con su ausencia y también con la de su principal piloto, quien es alguien muy importantes para la F1. “Si no gano no voy” fue el título de uno de los diarios británicos por esta actitud que tomó Hamilton.
La campaña de desprestigio que están haciendo los teutones contra la Fórmula 1 puede salirle mal. Si bien se sabe que dentro de la FIA ha habido casos de corrupción, con estos actos irreverentes de Lewis, hacen sentir que es un mal perdedor a tal punto que, ya se menciona que se podría retirar y no correr la temporada 2022. Esperamos que les haya gustado el resumen y no se olviden que todo sobre la máxima categoría del automovilismo lo encuentras de ROCKSPORTS RADIO… Pasión x Pasión; además puedes seguirnos en todas nuestras redes sociales.
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